6月12-14日，由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)、中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦的首屆中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)在廣州召開。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)聚焦汽車質(zhì)量技術(shù)研討的年度盛會(huì)，大會(huì)以“汽車‘四化’下的質(zhì)量技術(shù)變革”為主題，吸引了政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、車企高層及專業(yè)媒體等代表出席。廣電計(jì)量受邀參加本次大會(huì)并發(fā)表主題演講，為車企夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)建言獻(xiàn)策。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
專家齊聚，力推中國(guó)車企“質(zhì)量向上”
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)革命，高質(zhì)量發(fā)展是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中制勝的戰(zhàn)略選擇，中國(guó)車企“質(zhì)量向上”已經(jīng)成為“品牌向上”的助推器。與此同時(shí)，隨著汽車“四化”的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)及汽車質(zhì)量管理的內(nèi)涵和外延都發(fā)生改變，亟需創(chuàng)新人才及理論方法體系。
在此背景下，中國(guó)汽車行業(yè)針對(duì)質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域的年度盛會(huì)首次召開。會(huì)上，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司副司長(zhǎng)李春江發(fā)表講話，中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)張建偉、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)曾慶洪、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧、廣州市人民政府副秘書長(zhǎng)李紅衛(wèi)先后致辭，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)法人代表兼秘書長(zhǎng)王昆、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司工業(yè)品認(rèn)證處副調(diào)研員薛巖等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓分別進(jìn)行主題演講，圍繞行業(yè)質(zhì)量管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和未來發(fā)展等行業(yè)焦點(diǎn)進(jìn)行交流探討，共促汽車行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升。
領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓合影
立足第三方檢測(cè)，助力車企夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)
在行業(yè)質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中，供應(yīng)鏈的質(zhì)量把控是汽車質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為“好的零部件質(zhì)量不一定等同于整車的質(zhì)量，但沒有零部件的質(zhì)量就一定沒有整車的質(zhì)量”，這從側(cè)面也可窺見供應(yīng)鏈質(zhì)量的重要性。
會(huì)上，廣電計(jì)量天津子公司副總經(jīng)理謝心冉以《供應(yīng)鏈研發(fā)試驗(yàn)“一體化”質(zhì)量管控模式》為題做主題分享。她指出，如今汽車企業(yè)在成本和時(shí)間上的壓力是空前的，而整車企業(yè)要在重壓下保證整車的質(zhì)量，就必須從零部件供應(yīng)商開始創(chuàng)新質(zhì)量管控模式。為此，廣電計(jì)量通過構(gòu)建整車企業(yè)、零部件供應(yīng)廠商以及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的三方溝通平臺(tái)，打破原有的各環(huán)節(jié)單向溝通形式，使得供應(yīng)鏈的檢測(cè)過程更加透明化，不僅更好地保證了報(bào)告的真實(shí)性，同時(shí)也幫助整車企業(yè)更好地管控項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。
謝心冉做主題分享
作為汽車行業(yè)的質(zhì)量技術(shù)合作伙伴，廣電計(jì)量一直堅(jiān)持以客戶為中心，通過打造以供應(yīng)商鏈研發(fā)試驗(yàn)一體化質(zhì)量管控為代表的多元?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)模式，切實(shí)解決汽車行業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量管控難題。據(jù)悉，目前廣電計(jì)量已成為國(guó)內(nèi)30多家主機(jī)廠認(rèn)可和授權(quán)實(shí)驗(yàn)室，在廣州、天津、上海、無錫等全國(guó)20多個(gè)檢測(cè)基地建有配套的汽車計(jì)量檢測(cè)技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可提供從整車到零部件，從原材料采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備到大批量生產(chǎn)，覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的一站式檢測(cè)技術(shù)服務(wù)方案。未來，廣電計(jì)量將持續(xù)發(fā)力汽車檢測(cè)領(lǐng)域，以檢測(cè)技術(shù)之力助推汽車新“四化”下的質(zhì)量技術(shù)變革，為汽車產(chǎn)業(yè)的健康與持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。